Was ist Stratux und wie funktioniert es?

Stratux ist ein Open-Source ADS-B-Empfänger auf Basis von Raspberry Pi Hardware. Es empfängt Verkehrssignale auf 1090 MHz (ADS-B) und 868 MHz (FLARM/OGN) und sendet diese per WiFi an Ihr Tablet oder Smartphone mit einer EFB-App wie SkyDemon, ForeFlight oder EasyVFR. Das Gerät erstellt seinen eigenen WiFi-Hotspot, mit dem sich Ihr Mobilgerät verbindet und Echtzeit-Verkehrsdaten auf Ihrer Moving Map anzeigt.

Was ist der Unterschied zwischen ADS-B und FLARM?

ADS-B (1090 MHz) wird hauptsächlich von kommerziellen und IFR-Flugzeugen mit Mode-S-Transpondern verwendet-es ist der globale Standard für Linienflugzeuge und Jets. FLARM (868 MHz in Europa, 915 MHz in USA/Australien) ist häufiger bei Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen und Freizeitpiloten. Für vollständige Verkehrsübersicht in Europa benötigen Sie beide Protokolle-die alle unsere Stratux-Geräte unterstützen. ADS-B hat größere Reichweite (100+ NM), während FLARM für Nahbereichs-Kollisionsvermeidung optimiert ist (typisch 5-20 km).

Benötige ich einen zertifizierten Transponder für Stratux?

Nein. Stratux ist ein reines Empfangsgerät (ADS-B In), das keine Zertifizierung erfordert. Es dient zur Verbesserung Ihres Situationsbewusstseins durch Anzeige des Verkehrs auf Ihrem EFB. Beachten Sie jedoch, dass ADS-B Out (Aussenden Ihrer Position) zertifizierte Ausrüstung für IFR-Flüge im kontrollierten Luftraum erfordert. Stratux mit OGN-Sendefähigkeit kann Sie im Open Glider Network sichtbar machen, aber das ist getrennt von zertifiziertem ADS-B Out.

Welche EFB-Apps sind mit Stratux kompatibel?

Stratux funktioniert mit den meisten beliebten Electronic Flight Bag Apps wie SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, Avare, FlyQ, iFly GPS und vielen anderen. Jede App, die das GDL90-Protokoll über WiFi unterstützt, sollte nahtlos mit Stratux funktionieren. Verbinden Sie einfach Ihr Gerät mit dem Stratux-WiFi-Netzwerk, und Verkehrsdaten erscheinen automatisch auf Ihrer Moving Map.

Was ist der Unterschied zwischen Standard, Pro und Dual Pro Stratux?

Standard Stratux (Einstiegsmodell) bietet nur Empfangsfunktion (RX) für ADS-B und FLARM-ideal für Piloten, die Verkehrsbewusstsein ohne Übertragung wünschen. Stratux Pro fügt OGN/FLARM-Übertragung über integriertes T-Beam-Modul hinzu und macht Sie im Open Glider Network sichtbar. Stratux Dual Pro (Empfohlen) unterstützt 2x T-Beam-Module für maximale Reichweite und Redundanz, plus ein Premium-Aluminiumgehäuse mit besserer Wärmeableitung.

Was ist OGN (Open Glider Network)?

OGN ist ein Community-getriebenes Netzwerk, das Segelflugzeuge und andere Luftfahrzeuge mittels FLARM-kompatibler Signale verfolgt. Bodenstationen weltweit empfangen diese Aussendungen und leiten Positionen an ein Online-Tracking-System auf glidernet.org weiter. Mit einem sendefähigen Stratux (Pro oder Dual Pro) können Sie Ihre Position an OGN übermitteln und werden für andere Piloten, Vereinsmitglieder und Online-Tracker sichtbar-ideal für Wettbewerbsflüge und Sicherheit.

Was ist AHRS und warum brauche ich es?

AHRS (Attitude and Heading Reference System) liefert Synthetic-Vision-Daten an Ihre EFB-App und zeigt Neigungs-, Roll- und Kursinformationen an. Dies erzeugt eine künstliche Horizontanzeige-nützlich als Backup-Lageanzeiger bei IMC oder für VFR-Piloten, die zusätzliches Situationsbewusstsein wünschen. Alle unsere Stratux-Geräte enthalten einen 9-Achsen AHRS-Sensor (Beschleunigungsmesser, Gyroskop, Magnetometer). Die AHRS-Daten sind besonders wertvoll für Partial-Panel-Trainingsszenarien.

Wie lange hält der Akku?

Mit einer typischen 10.000mAh USB-Powerbank können Sie 6-8 Stunden kontinuierlichen Betrieb mit einem Standard Stratux erwarten. Pro-Modelle mit T-Beam-Übertragung verbrauchen etwas mehr Strom (ca. 5-7 Stunden). Für lange Überlandflüge empfehlen wir eine 20.000mAh Powerbank oder Anschluss an den USB-Port Ihres Flugzeugs. Verwenden Sie immer eine hochwertige Powerbank mit mindestens 2A/5V Ausgang für zuverlässigen Betrieb.

Kann ich mein eigenes Stratux bauen?

Absolut! Stratux ist vollständig Open-Source, und wir bieten eine umfassende DIY-Komponentenliste mit Einkaufslisten für Amazon und AliExpress. Sie benötigen einen Raspberry Pi 3B+/4, SDR-Empfänger, Dual-Band-Antennen (1090 MHz + 868 MHz), GPS-Modul und optional AHRS/Drucksensoren. Unsere DIY-Anleitungen decken alles ab, von Firmware-Installation bis Antennenkalibrierung. Für die meisten Piloten bieten unsere vorgefertigten Einheiten jedoch besseren Wert, wenn man Komponentenbeschaffung, Montagezeit, Tests und Firmware-Konfiguration berücksichtigt.

Wie aktualisiere ich die Stratux-Firmware?

Firmware-Updates können auf zwei Arten durchgeführt werden: (1) Über die Web-Oberfläche unter 192.168.10.1-navigieren Sie zu Einstellungen und nutzen Sie die Update-Funktion wenn Internet verfügbar ist, oder (2) Durch Flashen einer neuen SD-Karte mit dem neuesten Firmware-Image mittels balenaEtcher. Wir bieten vorkonfigurierte SD-Karten mit der neuesten EU- oder US-Firmware, oder Sie können Images vom offiziellen Stratux Europe Projekt herunterladen und selbst flashen.

Wie groß ist die Reichweite von Stratux?

Die Empfangsreichweite hängt stark von Höhe, Antennenqualität und Sichtlinie ab. Für ADS-B (1090 MHz) können Sie typischerweise Verkehr aus 50-150+ NM in Reiseflughöhe empfangen-Verkehrsflugzeuge auf FL350 können aus über 200 NM Entfernung gesehen werden. FLARM/OGN-Reichweite ist aufgrund der niedrigeren Sendeleistung kürzer, normalerweise 5-20 km je nach Gelände und Antennenplatzierung. Die Montage Ihres Stratux auf dem Glareshield mit freier Sicht zum Himmel verbessert den Empfang erheblich.

Was ist FANET und brauche ich es?

FANET (Flying Ad-hoc Network) ist ein Protokoll speziell für Gleitschirme, Drachen und andere Freiflug-Luftfahrzeuge. Es arbeitet auf 868 MHz und ermöglicht Positionsaustausch mit nahegelegenen Piloten, Winddaten von Bodenstationen und sogar Textnachrichten. Wenn Sie Gleitschirm fliegen oder in Gebieten mit erheblicher Freiflug-Aktivität operieren (wie den Alpen), kann FANET-Empfang für Verkehrsbewusstsein wertvoll sein.

Liefern Sie international?

Ja, wir liefern weltweit aus Deutschland. Standardversand in EU-Länder dauert typischerweise 3-5 Werktage mit Sendungsverfolgung. Internationaler Versand außerhalb der EU dauert 7-14 Werktage und kann je nach Vorschriften Ihres Landes Einfuhrzöllen, MwSt. oder Zollgebühren unterliegen. Wir stellen alle notwendigen Exportdokumente und Handelsrechnungen für die Zollabfertigung bereit.

Welche Garantie bieten Sie?

Alle Stratux-Geräte haben eine 2-Jahres-Garantie auf Herstellungsfehler. Dies umfasst den Raspberry Pi, SDR-Module, AHRS-Sensoren, T-Beam-Module, Antennen und Gehäuse. Wir bieten auch kostenlosen Firmware-Support und Konfigurationshilfe. Schäden durch unsachgemäße Verwendung, Wasserkontakt oder nicht autorisierte Modifikation sind nicht abgedeckt, aber wir bieten Reparaturservice zu günstigen Preisen.

Kann Stratux meinen Transponder ersetzen?

Nein-Stratux ist ein Verkehrsüberwachungswerkzeug, das zertifizierte Avionik ergänzt, nicht ersetzt. Sie benötigen weiterhin entsprechende Transponderausrüstung (Mode C/S, ADS-B Out) für kontrollierten Luftraum, IFR-Betrieb und regulatorische Konformität. Betrachten Sie Stratux als zusätzliche Schicht des Situationsbewusstseins: Es zeigt Verkehr, den die Flugsicherung möglicherweise nicht ausruft, einschließlich FLARM-ausgerüsteter Segelflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Luftfahrzeuge außerhalb der Radarabdeckung. Es ist besonders wertvoll in Luftraum E/G, wo Radardienste begrenzt sind.

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Name: FAQ | Stratux & Antikollisions-Technologie Guides | Dross:Aviation
Brand: Dross:Aviation
Rating: 4.9 (287 reviews)

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Disclaimer

Stratux ist keine zertifizierte Luftfahrtausrüstung. Es ersetzt keinen Transponder und entbindet den Piloten nicht von seinen Pflichten zur Verkehrsbeobachtung. Nur zur ergänzenden Situationswahrnehmung verwenden. Dross:Aviation übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die Nutzung von Stratux-Geräten, das Flashen von Firmware oder Hardware-Modifikationen. Alle DIY-Anleitungen werden ohne Gewährleistung bereitgestellt-Nutzung auf eigene Gefahr.

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