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    FLARM Technologie Guide

    Schnelle Antwort

    Was ist FLARM?

    FLARM (Flight Alarm) ist ein leichtes Kollisionsvermeidungssystem auf 868 MHz, das GPS-Positionen sendet und Flugbahnen bis zu 18 Sekunden voraus prognostiziert und akustische sowie visuelle Warnungen bei Kollisionsrisiko ausgibt. Mit über 50.000 Installationen ist es der De-facto-Standard für Segelflugzeuge und Leichtflugzeuge in Europa.

    Siehe auch:FrequenzenAntennenADS-BOGN

    Hauptfunktionen

    868 MHzEU-Frequenzband
    VerkehrswarnungenVisuell & Audio
    StromsparendBatterieeffizient
    OGN-kompatibelOpen Glider Network

    Was ist FLARM?

    FLARM ist ein leichtes, flugzeugspezifisches Kollisionswarnsystem, das in Europa weit verbreitet ist, insbesondere bei Segelflugpiloten. Anders als transponderbasierte Systeme nutzt FLARM GPS-Positionen und ein proprietäres Funkprotokoll, um Flugzeugpositionen zu teilen und potenzielle Kollisionspfade vorherzusagen.

    Das System berechnet die relative Bewegung zwischen Flugzeugen und gibt Warnungen aus, wenn ein Kollisionsrisiko erkannt wird. Mit über 50.000 Installationen weltweit ist FLARM zum De-facto-Standard für Segelflug- und Leichtflugzeug-Kollisionsvermeidung in Europa geworden.

    FLARM Frequenz

    868.2 MHz

    ISM-Band (Lizenzfrei)

    Europa

    915 MHz

    ISM-Band

    USA, Australien

    FLARM nutzt das lizenzfreie ISM-Band, was eine Installation ohne zusätzliche Funkgenehmigungen ermöglicht. Die Reichweite beträgt typischerweise 3-5 km je nach Antenne und Gelände.

    Wie FLARM funktioniert

    Positionsübertragung

    Jedes FLARM-Gerät sendet seine GPS-Position, Höhe, Geschwindigkeit und Steigrate auf 868 MHz (Europa) oder 915 MHz (US/Australien). Die Aussendungen erfolgen etwa einmal pro Sekunde mit einer Reichweite von mehreren Kilometern.

    Kollisionsvorhersage

    Das System prognostiziert Flugbahnen bis zu 18 Sekunden voraus. Wenn zwei Flugbahnen auf einen potenziellen Konflikt hindeuten, warnen visuelle und akustische Signale die Piloten rechtzeitig für Ausweichmanöver.

    Open Glider Network (OGN)

    OGN-Empfänger am Boden empfangen FLARM-Signale und leiten Positionen an ein Online-Tracking-Netzwerk weiter. Dies ermöglicht Echtzeit-Tracking von Segelflugzeugen und Integration mit Flugverfolgungsdiensten.

    Stratux-Integration

    Unsere Stratux-Geräte empfangen FLARM-Signale und zeigen Verkehr in Ihrer EFB-App neben ADS-B-Verkehr an. Modelle mit I/O-Fähigkeit können auch Ihre Position an andere FLARM-ausgestattete Flugzeuge senden.

    Nützliche Tools

    FLARM/OGN Reichweiten-Analyzer

    Analysieren Sie Ihre FLARM-Signalreichweite und -abdeckung basierend auf echten Empfangsdaten von OGN-Bodenstationen in ganz Europa.

    Reichweiten-Analyzer öffnen

    Produkte mit FLARM-Unterstützung

    Standard Stratux with ADS-B + AHRS + Pressure Sensor + FLARM (IN)

    Standard Stratux with ADS-B + AHRS + Pressure Sensor + FLARM (IN)

    439,00 € – 489,00 €

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    Stratux Pro – with T-Beam for OGN/FLARM Transmission

    Stratux Pro – with T-Beam for OGN/FLARM Transmission

    599,00 € – 749,00 €

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    Stratux Dual Pro – the latest anti-collision system upgrade

    Stratux Dual Pro – the latest anti-collision system upgrade

    599,00 € – 999,00 €

    incl. VAT

    Classic Stratux – with T-Beam for OGN/FLARM Transmission

    Classic Stratux – with T-Beam for OGN/FLARM Transmission

    499,00 € – 649,00 €

    incl. VAT

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